昨天中午时分,杭州古翠路文二路口附近,好好的路面突然变成汪洋一片,路面中间一处“喷泉”还在汩汩冒水——这里有一根地下水管发生了爆裂。
爆裂的是一根直径1.6米的地下输水管,是杭州最主要的输水管道之一。巧的是,去年1月21日,同样路段同一根水管,也曾发生过破裂,原因是“天气太冷导致水管冻裂”。
水流从绿化带冲过
柏油路成了泥浆路
昨天下午1点多,记者赶到现场时,抢修还未开始,水仍然从一旁土质较松的绿化带里不断向外涌。破裂水管上方的路面因为强大的冲击力有些凸起,从绿化带上冲下来的泥沙覆盖了整条路面,柏油马路已经变成了泥浆路。
为了排水,抢修工人已经将路边的窨井打开。交警也在现场拉起了警戒线,所有从北向南的车辆都要绕行。好在当时不是高峰期,在交警的疏导下,现场并没有出现交通拥堵现象。
“水管爆裂时我也没注意,等回过头来才看到水已经漫出来了。”马路对面的西湖国际科技大厦差点也遭了殃,保安朱师傅告诉记者:“水势最大的时候都漫到我们这边来了。”大厦靠近马路一侧有个地下停车场,当时朱师傅和其他保安一起搬来了二十多个沙袋堆在了车库前,防止水灌下去。幸好大家行动迅速,车库没有进水。
16个阀门被关闭
“喷泉”终于止住了
抢修工程队耗时一个多钟头,总共关闭了16个阀门。到下午1点40分左右,喷涌了一个多钟头的水终于止住了。与此同时,大型机械正在开往现场的路上。
负责此次抢修任务的杭州水业集团城西分公司经理助理徐先生说,事故发生后已经启动了应急预案,“虽说破裂的是一条主要输水管,好在有周边管道补充输送,所以不会对周围居民的用水产生很大影响。”
下午2点05分,挖掘机到达现场,开挖路面。截至昨晚记者发稿,现场抢修工作仍在继续。“管道爆裂的初步原因是天气骤冷导致水管收缩而造成的,详细情况还要等我们抢修完后经过专家勘察才能最终确定。”徐助理说。
材质比较“脆”,焊缝比较多
这根水管受热胀冷缩影响大
巧的是,去年1月21日,同样在这里,这根管道也发生过爆裂,至今在路面上还能清晰地看到一块开挖后又修补过的痕迹。那次,水管爆裂原因最终确定为“天气太冷冻裂了管道”。时隔一年,同一根水管再次爆裂,是不是还是因为天气太冷?
杭州水业集团相关负责人告诉记者:这根水管是钢制的,延展性较差,确实要经受因温差引起的热胀冷缩考验。
除了材质比较“脆”以外,这根水管还有一个特点导致了它容易受热胀冷缩的影响——焊缝比较多。水业集团工作人员说:“由于建设需要,这根水管设计成了拱形,而拱形设计的水管至少有4个弯点,每一个弯点都要由多条焊缝拼接而成。管道材质与焊缝所用的材料不同,它们的热胀冷缩系数也不同,在相同的冷热环境中会产生不同的应力。而焊缝接口是热胀冷缩最集中的地方,正是在不同应力的作用下,可能导致两种不同的材料有被拉开的趋势。常年累月下来,焊缝处的强度就会越发减弱,导致焊缝接口被拉裂。”
昨天爆裂的这根钢制水管,是杭城主要输水管之一,铺设于上世纪90年代,随着城市道路拓宽及日益增加的车流量,这根水管也承受了越来越多的压力,这种压力也会造成水管的“脆弱”。而目前,杭城的地下水管多为球墨铸铁管,柔韧性更好,对热胀冷缩的承受能力更强,被“冻裂”的可能性已经大大降低。
那么,既然知道这根水管易被“热胀冷缩”破坏,为何水业部门没有及时做好防范?记者了解到,平时,杭州水业集团的工作人员通过测漏仪收集声波,探找地下管线漏水点。不久前,城西分公司刚刚探测出三个漏水点,并进行了及时补救。不过,由于水管口径越大,声波越不容易收集,这大概是这根直径达到1.6米的水管没被及时发现问题的原因。
水业集团表示,争取在36小时内完成抢修作业。